Bicajcl :), za one koji se malo kuze u trekking i bicajclanje

[Fantasy]

Bavim se dugo pedaliranjem oko 10-ak godina, prelazio sam velika rastojanja, putovao i po vise dana, presao dosta planina po Srbiji, nosio brdo stvari sa sobom... I iz licnog iskustva vam mogu reci da je bolje uzeti polovan profi bajs star 2 do 4 godine po ceni od 300e nego nov iz prodavnice (celicni ram, loca oprema, itd...).
Cekirajte ovaj sajt CIKLONAUT ko voli pustolovine moze svasta da procita a na trange -frange su oglasi, tamo svasta lepo moze da se nadje....

[luki]

vecina ljudi kaze da je tako. ali ja ne znam da procenim da li je polovan bajs u dobrom stanju ili ne... no dobro, valjda ce nekada biti vise love za neki bolji nov model...

[kobayashi]

Gledao ce film i ovo je prava stvar, narocito kad se ima u vidu da nisu neki profi biciklisti koji se dugo bave planinskom voznjom (jedan od ucesnika rece na projekciji filma da je vozio tek 3 meseca), pa ne bi bilo zgoreg znati sta su koristili od opreme.

Ali, prava stvar su komentari nakon filma, gde su ucesnici pricali o problemima i kako su ih resavali (tipa liku pukao lanac, ali je covek iz lokalnog kluba, koji je sa jos nekoliko biciklista iz tog kluba pratio ove na toj deonici, imao alat i brzo mu sredio lanac).

http://pressonline.rs/sr/vesti/PresMagazin...šest+dana.html

Youtube video: http://www.youtube.com/watch?v=YFYCKFsYy04

Po recima ucesnika, film ce biti ceo postavljen na Youtube u dogledno vreme.

[el_chupacabra]

Eto i ja malo biciklarim pa reko da podelim neka moja iskustva sa vama ovde. Tacno je da je bolje uzeti polovnu biciklu nego novu za te pare. Ne bolje, nego milion puta bolje.

A sa vama mogu da podelim neke moje voznje.

1. Biciklom po americkim gradovima (Jeste drugi forum, ali nije u korelacijski prisan sa ovim tako da se nadam da mogu ovde postaviti.)

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic...as-hara-sad-om/

2. Biciklom do Venecije

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1...75ba&type=1


3. Biciklom oko jezera Tahoe

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2...8f50&type=1

Nadam se da vam se svidja i da cete nakog ovoga se malo vise odluciti za bicikle jer voznja van grada zna biti dosta zanimnljiva. pozdrav

[luki]

svidja nam se.

[zIma]

zakon stvari. ja sam tek poceo lomit preko 200 tinjak kilometara dnevno.

ovako od onog explorera preko nakamure na kraju kad sam napravio reklamacije i evo jos uvijek cekam povrat novca od explorera i nakamure i jos jednog (sva tri su se doslovce raspala, jedva su mogli izdrzati uspone i silaze pri brzinama vecim od 50km/h). nakamura uglavnom, ne znam koliko ju svi hvale, ali meni cijeli bicikl je vibrirao i tresao se, sto znaci da je sjebaona malo zesca za poginut, sa ostatkom love htio sam si uzet Gary Fishera Kaitai, ali bih morao cekati 5 dana za njega pa sam trazio alternativu i uzeo Treka seriju 7100, problem ej bio sto sam dosta putovao pa se ne bih mogao zadrzati toliko u gradu da stignem preuzeti bajs.

mogu reci da sam zadovoljan. izrazito vrlo naporne uphilove od 14-28% kosine, duzine 25-40km prelazi bez nekih vecih problema u 1-4 brzini. mog ureci da spustati se sa planine 25-40km jednom kad se uspnete cestom na njezin vrh (ako planina ima cestu koja vodi na vrh) je vrh svih vrhova. dugo nsiam vozio bajs, od kad sam se slomio u srednjoj skoli na rampi, na poligonu i slomio kljucne kosti, ali eto... spustati se brzinama vecim od 80km/h skoro punih 20 km recimo bez okretanja pedala, jednostavno osjecam se ponovno zivim, pogotovo jos ako je noc i moram popaliti 3-5 led svjetiljki na kormanu da vidim kuda vozim. adrenalin pumpa sve u 16.

iduci tjedan planiram nesto duzi put, od kojih 600km.

problem je sljedeci: pakne.

alternatica fisheru (trek) nema diskove vec sam uzeo v brake. dobra stvar koliko mi se cini rama i vilice imaju rupice za dogradjivanje diskova, jer vidim da prednja vilica ima dvije oslobodjene rupice, neiskoristene ejdna iznad druge kao i straznja.

s obzirom da downhill koji traje po nekolik odesetaka kilometara s aizrazito velikom kosinom i brzinama vecim od 80km/h u samo pola puta stanji drasticno vbrake pakne, zanima me koji disk bi m ipreporucili. planiram uzeti samo disk za straznju vilicu, dok bih na prednjoj ostavio vbrake. jer pri downhillovima ne usudjujem se na tolikim kosinama i brzinama niti pipnuti prednju kocnicu pa je stoga zadnja najaktivnija, medjutim bojim se da ako naletim na jos vece kosine i budem jos intenzivnije kocio da si ne bih istrosio zadnju vbrake paknu i izrezao si felgu onda sa plocicom koja se ispod nalazi, pri tome bih vjerojatn ose polomio ko stara vreca. ovako stalno nosim rezervne koje odmah mjenjam nakon zavrsenog spusta jer ono sto od njih ostane je skoro pa nista.

gledam si izmedju hidraulicnih i mehanickih. mehanicke mi se nekako cine da su idealne za brdski biciklizam, sto nije moj đir. dok za cestu mi se nekako idealnima cine hidraulicni diskovi. sto vi mislite?

[kobayashi]

Pa za to sto tebi treba (posebno jer vozis nocu) bio bi idealan bicikl sa motorom i baterijom, koji na nizbrdicama moze da koristi tzv. rekuperativno kocenje, tj. tada motor radi kao generator i puni bateriju i samim time usporava bicikl, plus sto deo te energije mozes da koristis da dobro osvetlis put ispred sebe - npr. stavis dva fara od fice

[zIma]

Pa za to sto tebi treba (posebno jer vozis nocu) bio bi idealan bicikl sa motorom i baterijom, koji na nizbrdicama moze da koristi tzv. rekuperativno kocenje, tj. tada motor radi kao generator i puni bateriju i samim time usporava bicikl, plus sto deo te energije mozes da koristis da dobro osvetlis put ispred sebe - npr. stavis dva fara od fice

daj nesto prakticnije. hidraulika ili mehanika?

[luki]

mehanicke su slabije od hidraulickih. hidraulicke su mnogo skuplje. od mehanickih, avid bb5 je minimum da valja [rekli mi u servisu, oko 50 jura sa ugradnjom].

posto ti treba za downhill, mozes da potrazis negde na netu bajs koji je za to i predvidjen, pa vidi sta ima od opreme...

[zIma]

mehanicke su slabije od hidraulickih. hidraulicke su mnogo skuplje. od mehanickih, avid bb5 je minimum da valja [rekli mi u servisu, oko 50 jura sa ugradnjom].

posto ti treba za downhill, mozes da potrazis negde na netu bajs koji je za to i predvidjen, pa vidi sta ima od opreme...

thx. budem bacio oko sad pa vidim sto i kako. gledao sam jucer neke pakne. u slucaju da recimo ne bih na disk, jer i vbrake imaju svojih prednosti (lako odrzavanje, brza zamjena ulozaka)... imaju li kakve dobre pakne za felgu.? trenutno na bajku su mi ove 72mm 3B EXTEND.

[el_chupacabra]

izrazito vrlo naporne uphilove od 14-28% kosine

Hahaha. Gde si nasao uspon od 28 %. Jao majko. Il vozis na k2 vrh il nas malo lagis???

ja sam tek poceo lomit preko 200 tinjak kilometara dnevno.

Da nije malo mnogo sine sa planinskim bajkom? Ti si onda zajbo ovog lika koji je vozio ispod 100 km dnevno.
http://www.youtube.com/watch?v=zexOnWyBBMs

spustati se brzinama vecim od 80km/h skoro punih 20 km recimo bez okretanja pedala, jednostavno osjecam se ponovno zivim, pogotovo jos ako je noc i moram popaliti 3-5 led svjetiljki na kormanu da vidim kuda vozim. adrenalin pumpa sve u 16.

Hahahaha. Jao majko. Pa ti si se stvarno spustao sa k2. Cudno da ti je bicikla izdrzala ove putasestvije. Realno da se snimi jedan dokumentarac o tebi kako se spustas 20 km brzinama vecim od 80km na cas, sa Trekom 7100 koji ima kineske paknove, niz uspon od 28%. o.O

[zIma]

Hahaha. Gde si nasao uspon od 28 %. Jao majko. Il vozis na k2 vrh il nas malo lagis???



Da nije malo mnogo sine sa planinskim bajkom? Ti si onda zajbo ovog lika koji je vozio ispod 100 km dnevno.
http://www.youtube.com/watch?v=zexOnWyBBMs



Hahahaha. Jao majko. Pa ti si se stvarno spustao sa k2. Cudno da ti je bicikla izdrzala ove putasestvije. Realno da se snimi jedan dokumentarac o tebi kako se spustas 20 km brzinama vecim od 80km na cas, sa Trekom 7100 koji ima kineske paknove, niz uspon od 28%. o.O

1. Ićići - Vrh Planine Vojak (pise sve na tablama)

2. planinski bajk?!da li igdje pise da vozim mtb?! ajd vidi za seriju 7100 treka kakve veze ima s aplaninskim bajkom a akoliko sa cestovnim. radi se o hibridu, za blagi makadam i cestu a ne planinu. nikad mi nece biti jasni trollovi koji ne procitaju komentare a poanta ti je samo provocirati a ispadnes glup na kraju.

3. ajme ljubomora te izgriza cini mi se. drzi se ti samo vozikanja do trgovine i doma.
moj frend je preko 85 navukao na tom spustu, skoro 90km, sa serijom treka ispod moje. zato obojica i nosimo rezervne djelove u naprtnjacama. pogotovo rezervni lanac i pakne. iako eto bio u servisu za bicle i pitah. covjek mi je rekao da na tom spustu sa vojaka pakne su bolje, jer se radi o visekilometarskom spustu a vbrake pakne imaju vise materijala od onih na disku, dok bi tocak bio pod prevelikim opterecenjem da se koci diskom na toliko dugom spustu. kupih neke pakne od 50 eura, i ok su. jedva da se trose a dobro koce. za hidraulcne mi je rekao da su prejake i da nisu idealne zbog mehanizma, jer ako se nesto razhebe tesko cu naci na svakom kutku rezervne djelove. preporucio je mehanicke, ali je rekao d ana takvim dugim spustovima i pri tolikim brzinama, sa vremenom ce zakrivit putanju tocka. znaci V-Brake ostaju samo malo skuplje pakne.

sto se tice videa, moj najvisi isplaninareni vrh je 2600mnv. planinarim vise od 15 godina. zadnjih 7 godina solo. tako da ne znam kako je na visim vrhovima, ali malo si prebahat za nekog tko nema nista suvislog ni pametnog za reci, osim trollati i glumiti budalu po forumu.

[inner universe]

.... jer pri downhillovima ne usudjujem se na tolikim kosinama i brzinama niti pipnuti prednju kocnicu pa je stoga zadnja najaktivnija, gledam si izmedju hidraulicnih i mehanickih. mehanicke mi se nekako cine da su idealne za brdski biciklizam, sto nije moj đir. dok za cestu mi se nekako idealnima cine hidraulicni diskovi. sto vi mislite?

Meni jedino nije jasan detalj da kocis samo zadnjom kocnicom na spustevima. Sa tolikom kilometrazom trebalo bi da znas da je prednji tocak kocioni jer prima veci deo tezine, a zadnji je manje vise samo za odzravanje pravca, i da se koci sa obe kocnice istovremeno. Nikako samo jednom prednjom ili zadnjom. S tim u vezi, logicnije bi bilo da stavis taj disk napred jer ti treba veca kociona sila.

Za mehanicke diskove nisam siguran koliko su napredovali ali zice se rastezu i buzhiri se standardno prljaju. Dok sam ja vozio [pre 7-8 godina] bolje je bilo kupiti kvalitetniji V-Brake nego jeftinije diskove. Takodje, hidraulika kad ispusti ulje mozes da se pozdravis sa njom, ali zato koci pa zakiva. Ne znam kakva je sad situacija na tom terenu. Mozda je korisnije da se raspitas po biciklistickim forumima, ovo je ipak mesano meso i retko ko vozi ili je vozio ozbiljno, i sto je bitnije, ima nekog iskustva sa ozbiljnijom opremom i sa tim kako se ona ponasa.

[kobayashi]

sto se tice videa, moj najvisi isplaninareni vrh je 2600mnv. planinarim vise od 15 godina. zadnjih 7 godina solo. tako da ne znam kako je na visim vrhovima, ali malo si prebahat za nekog tko nema nista suvislog ni pametnog za reci, osim trollati i glumiti budalu po forumu.

Jedan od likova koji je ucestvovao u ekipi koja je biciklima osvojila 7 vrhova za 6 dana, rekao je da je poceo ozbiljno da vozi tek 3 meseca pre toga, tj. da nije to nesto za sta su potrebne godine treninga i pripreme. Naravno, ne stigoh da ga pitam da li je pre toga planinario i sl., jer pluca svakako treba da se naviknu na planinski vazduh za sta je potrebno malo vise vremena.

[el_chupacabra]

drzi se ti samo vozikanja do trgovine i doma.

E decko, ja ovo kazem iz iskustva, a i dalje stojim iza svojih reci da taj uspon ne moze biti 28 % a i da tesko vozis preko 200 km dnevno. Kupi ciklomaster, on ce te reci koliko izvezes.

Meni jedino nije jasan detalj da kocis samo zadnjom kocnicom na spustevima

U potpunosti se slazem, a spustati se samo zadnjom kod nagiba od 28% je prosto nezamislivo.

PS. Odoh do trgovine i nazad.

(grand kanjon)




(chicago)




(las vegas)


(los angeles)


(oko jezera Tahoe)


(na putu za Veneciju)


(Madjarska)


(Washington DC)


No nigde trgovine...

[ugac]

Ne padaj u vatru chupakabra.

[mae]

ja jedino što sam uspeo da izguglam je ovo: http://hr.hribi.net/gpszemljevid.asp?id=236 i tu se spominje 8,9 stepeni.
ne znam koji je tačan odnos za konverziju stepena u %,ali vođen logikom da je 90stepeni = 25%,ovde se dobije nešto oko 28.8%


da li neko zna koji je odnos i da li sam se zaračunao?

edit:
zavidim vam obojici,bez obzira na nagib

[ugac]

...

[ugac]

Ovo je moja đunta:



A ovako se vozi >

http://www.youtube.com/watch?v=zCMQPzKcFqs&quot

[el_chupacabra]

^^^
Losa ti proporcija. mnozio si sa 4 umesto da delis. Mada ni sam ne znam ko izrazava u procentima, zar nije na svakom znaku izrazeno u stepenima.

Inace najveci nagib na kojem sam se ja spustao je bio je u brdovitoj Sloveniji, a na znaku je stajalo 14 stepeni. Enormno veliki nagib. A kamioni kad se spustaju na nagibu na kojem je naznaceno 2 stepena pa koce da ne bi dostigli veliku brzinu i slupali robu koju voze...