Bicajcl :), za one koji se malo kuze u trekking i bicajclanje

[zIma]

Hello ppl,

Neki dan narucih direktno od proizvodjaca bicikala montic Xplorer Escaper. 230 eura platih bajsic. S obzirom da sam prije davno prije jos nego sam dosao do svog prvog auta bio dosta aktivan na bmx-u i Xplorerovom hardtailu od isto tako nekih pristojnih novaca odlucih se ponovno za isti. S obzirom da imam 72 kile znaci na biciklu i osovinama nece biti veceg opterecenja.

E sad, dosta ljudi kaze Xplorer montici su sranje, drugi kazu da su sasvim solidni i solidne su kvalitete i ako ih se odrzava znaju i potrajat i da nisu uopce losi za trek.

Evo iz racuna specifikacija pa mi bacite par opaska cisto da znam. Vodio sam se onim da se sva bic oprema proizvodi vecom u istim tvornicama pa nema razloga da marku placam 200 eura vise, a love ovako ionako nemam na bacanje. Potreban mi je jendostavno za putovanja duz obale do nekih 500 km mjesecno. sa tim da ga namjeravam sutra testirati pa vidjet hoce li lanac izdrzati uspone i opterecenja i kakve su pakne, da li ce izdrzat naprtnjacu od +10 kila.

Hvala unaprijed.


specifikacije sa racuna (vec su mi skinuli sa kartice i danas su ga sastavili, sutra stize, tako d ane mogu povuci vise narudzbu):

Description:
Frame: steel frame
Frame size: 26"
Fork: 995 H

Wheel rim: alu rims
Tires: 26x1,95

Shifter lever: MICROSHIFT Grip shif TS 50
Shifter I: FALCON MF-31, 3 speeds
Shifter II: SHIMANO RD-30, 7 speeds

Brakes: front brakes- DB 280 ZOOM disc, back 203 SG POWER V-brake

[kizo]

a gde si ga kupio???

Escaper 26

Opis:
Ram:čelični ram
Veličina rama:26“
Viljuška: 995 H

Točkovi: alu točkovi
Gume:26x1,95

Ručice menjača: MICROSHIFT Grip shif TS 50
Menjač I: FALCON MF-31, 3 brzine
Menjač II: SHIMANO RD-30, 7 brzina

Kočnice: prednja DB 280 ZOOM disc kočnica, zadnja 203 SG POWER V-brake kočnica

18199,00 din

[zlatiborac]

A gde si ti nashao po toj ceni? Dajte ljudi podelite malo info-a

[kizo]

ako se odnosilo na moj post

http://www.xplorerlife.com/proizvod/298/--MTB-escaper-26

[luki]

meni je cudno sto pise da je velicina rama 26''. pre mislim da se odnosi na velicinu tocka.

@zlatiborac
planetbike i capriolo. to je otprilike sve sto valja kod nas. ima i venera. ovo su, naravno, domaci proizvodjaci. ne znam kakva je ponuda u intersport i drugim slicnim radnjama.

ja merkam anakondu od kapriola. prosle godine kada sam isao da narucim, nije ih vise bilo. onda dobih tip od prodavca da sacekam da izadju novi modeli. sad nesto i nemam vremena za voznju ali do zimske sezone moram da je kupim.

[Ji 4Tze]

ja bih pogledao ponudu polovnih bicikli, pre nego li kupim neki domaći s čeličnim ramom

[MAESTRAL]

Nikad nisam siguran kako se ovde gleda na linkove, pa zato preporucujem da vas ciklo odvede do berze ,)

[.Milos]

meni je cudno sto pise da je velicina rama 26''. pre mislim da se odnosi na velicinu tocka.

@zlatiborac
planetbike i capriolo. to je otprilike sve sto valja kod nas. ima i venera. ovo su, naravno, domaci proizvodjaci. ne znam kakva je ponuda u intersport i drugim slicnim radnjama.

ja merkam anakondu od kapriola. prosle godine kada sam isao da narucim, nije ih vise bilo. onda dobih tip od prodavca da sacekam da izadju novi modeli. sad nesto i nemam vremena za voznju ali do zimske sezone moram da je kupim.

Ja teram zuto crnu anakondu od kapriola. Teska je ko tuc kad je poredim sa ortakovom znatno skupljom merivom, sediste je neudobno, mada ja ga nesto ne koristim previse, s obzirom da vise je teram po grubljim terenima i za 160 evrica koliko kosta, isplati se ali pojurio bi takodje polovno da sad imam te iste pare u dzepu.

[inner universe]

To se za 160-260 evra isplati samo kad ih kupite. Bickli sa 7 tj. 21 brzinom, takozvani sedmofazi se vise ne prave. To kad vam rikne zavrsili ste karijeru.


Varijanta 1) Posto kaseta, tzv. sedmofaz (ono po cemu se mere brzine 7,8,9) vise nema da se kupi, onda ide kaseta i ceo nov tocak sa opremom za 9 brzina (koji su odavno vec standard). To vuce lanac za 9 brzina, pa sa njim patrona koja se srafi u ram za pogon (ono napred sa pedalama) koji je za 9 brzina. Pa menjaci za 9 brzina. Drugim recima ispalili ste se debelo jer ce zamena, posle koje ce ostati samo ram i sediste, kostati vise nego bicikl.

Varijanta 2) Bacite taj bicikl i kupite sledeci za iste pare..

Takodje alu ramovi su toliko jeftini i toliko laganiji da mi je apsolutno neverovatno da neko i dalje prodaje bicikle pravljene od "vodovodnih" cevi... To samo jos u sVrbiji ima...

[luki]

capriolo samo montira bajkove, ramovi su iz kine.

proizvode samo neke sitnice. a prosle godine su nabavili i masinu za montiranje felni.

[mae]

ja imam niklovani kapriolov,valjda beše pasat,više ni ne znam..menjao sam na njemu šta sam stigao i stvarno je radio i još uvek radi posao...
ali...zIma,planiraš da prelaziš sa njim 500km mesečno..
da se ne lažemo...toliko koliko si dao za bajs,trebaće ti još toliko za servis u narednih godinu dana,moooožda 2.

tvoje 72 + 10kg opterećenja..ipak je poprilično opterećenje za takav bajs.
sad je možda kasno,ali trebalo je da ostaviš poruku pre kupovine bajsa...

[zIma]

ja imam niklovani kapriolov,valjda beše pasat,više ni ne znam..menjao sam na njemu šta sam stigao i stvarno je radio i još uvek radi posao...
ali...zIma,planiraš da prelaziš sa njim 500km mesečno..
da se ne lažemo...toliko koliko si dao za bajs,trebaće ti još toliko za servis u narednih godinu dana,moooožda 2.

tvoje 72 + 10kg opterećenja..ipak je poprilično opterećenje za takav bajs.
sad je možda kasno,ali trebalo je da ostaviš poruku pre kupovine bajsa...

slazem se... evo kako je zavrsilo testiranje. nakon 50-tog kilometra otisla je osovina. ne skroz ali dovoljno. prvo prednja. tocak je krenuo u laganu osmicu, jedva primjetnu ali dovoljnu da disk grebe po paknama. straznji tocak je lagano skrenuo prema vilici, mislio sam da nisam dovoljno zategnuo ga, jer sam prije nego sam ga izveo van pozatezao sve dodatno, vratih ga nazad, medjutim nakon par kilometara opet se vratio u stari polozaj, sto znaci da je straznja osovina se svinula i gurala maticu u pravcu prema naprijed.

ne bih preporucio da si kupujete xplorer bicikle. ja cu traziti reklamaciju i povrat novca. i uzet si radije neki trek ili gerry fishera od 350-400eura.

[mae]

^ srećno sa reklamacijom,nadam se da će sve proći u najboljem redu

za trek sam čuo dosta pohvala,tako da...verujem da se više isplati...
ja nešto razmišljam o scott-u,al' to kad bude bilo "vremena"

[kobayashi]

Ja bih video ima li servis pri kakvom biciklistickom klubu koji prodaje i bicikle. Ja tako kupio neki gradski model (mis'im, nije ona klasicna gradska, vec samo varijanta koja ima svetla i dinamu, kao i one duze blatobrane) i covek mi lepo sve podesio, zategao srafove...
A ako kupite u nekoj prodavnici, opet morate kod majstora da vam sve podesi kako treba, nikako odmah da se sedne i vozi. Mozda ovo ne vazi za neke skuplje i ozbiljnije modele.

Moj kolega uzeo neku sto lici na one trkacke, tanke gume, prava milina u odnosu na moj tuc od par desetina kilograma, i moze da ide po ravnom i 50km/h, tako da ako je za neku duzu voznju svaki dan po asfaltu, to je najbolja preporuka.
Za off-road, koliko videh po specijalizovanim forumima, nema nista da valja ispod 500-600e, a polovne tesko ispod 250e, tako da zaboravite to za 150-160e polovno (osim ako je u zadnjih godinu dana doslo do tolike krize da su se cene prepolovile).

[luki]

kapiram da na performanse na asfaltu vise uticu tanke i glatke gume koje imaju treking/city bajsevi u odnosu na mtb modele. zato i mogu da furaju 50 na sat.

[kobayashi]

Da, ali je bajs izuzezno lagan. U principu, meni nije bila bitna masa, pa sam rešio da uštedim 60e (toliko bio skuplji isti model sa aluminijumskim ramom), jer mi je bajs trebao za relativno kraća rastojanja, a sad vidim da sam se zeznuo. Takođe, kod ovih jeftinijih modela, izgleda da je problem i u ležajevima i lančanicima koji značajno doprinose napornijoj vožnji.

[zIma]

^ srećno sa reklamacijom,nadam se da će sve proći u najboljem redu

za trek sam čuo dosta pohvala,tako da...verujem da se više isplati...
ja nešto razmišljam o scott-u,al' to kad bude bilo "vremena"

thx.

morali bi mi izvrsit povrat novca i poslat svog servisera da pokupi bajs. 5 dana je mogucnost zalbe po zakonu. s obzirom da su me losom kvalitetom materijala doveli u opasnost u prometu, mislim da nemaju izbora, u suprotnom se budem javio udruzi potrosaca, a brijem da im je zadnje na pameti da se provlace kroz medije i sramote. ali budemo vidjeli. u ponedjeljak cu tek znati odgovor.

scott su meni malo preskupi

Da, ali je bajs izuzezno lagan. U principu, meni nije bila bitna masa, pa sam rešio da uštedim 60e (toliko bio skuplji isti model sa aluminijumskim ramom), jer mi je bajs trebao za relativno kraća rastojanja, a sad vidim da sam se zeznuo. Takođe, kod ovih jeftinijih modela, izgleda da je problem i u ležajevima i lančanicima koji značajno doprinose napornijoj vožnji.

najmanji problem kod jeftinih bicikala je mehanika, u biti mehanika je ok, problem je materijal, koji nije otporan na fizicke sile, pogotovo masu recimo. Kostur bicikla je savrsene kvalitete, svi se vare na istu foru, medjutim ostale djelove bi trebalo mjenjati, pametnije bi mi bil oda sam otisao do odlagalista pronasao neki dobar kostur i kupio djelove sam i sastavio ga. Ovako sam bio prezauzet sa stvarima i jednostavno nisam uopce pratio sto uzimam i da li se radi o kopijama ili originalima od mehanike. Ocito je da se radi o jeftinim kopijama, u suprotnom shimanov mjenjac cak i onaj najlosiji izdrzi solidna naprezanja. Medjutim pitaj boga koje legure ili slitine su uopce koristili za sastavljanje osovina i slicnog.

[luki]

veci deo, tj. entry modeli shimano opreme se proizvode u kini.

[zIma]

veci deo, tj. entry modeli shimano opreme se proizvode u kini.

sve se proizvodi u kini i u istim tvornicama

[luki]

kupio sam anakondu.